臺北市區監理所所長江澍人昨日拜會縣長楊鎮浯，討論幸福巴士及數位行動車等。縣長楊鎮浯指出，幸福巴士對於偏鄉或小聚落居民來說，是一個不錯的服務，樂意去持續並改善。至於有關臺北市區監理所「數位行動車」來金門服務鄉親，他認為這是好事，也請觀光處會後將地區重大活動彙整，把資料與該監理所對接，以利進一步安排。 交通部公路總局臺北市區監理所所長江澍人昨日下午二時三十分許在臺北市區監理所金門監理站長楊傳治等人陪同來到縣長室拜會，受到縣長楊鎮浯的歡迎，縣府觀光處長丁健剛等人在場作陪。 縣長楊鎮浯指出，他在擔任金門縣政府交通旅遊局（觀光處）長時，因為體制改變將監理站回歸到中央以及直轄市管理，這幾年整個金門道路監理業務進行順利，對於鄉親的服務也相當平順，也要表示感謝。另外，在公路總局的業務上，金門幾個停車場的業務也受到公路總局的幫忙，也要特別表示感謝。 臺北市區監理所江澍人所長表示，臺北市區監理所金門監理站在金門也受到楊縣長及所有長官的愛護，另外，金門有一條33路的幸福巴士（公路總局補助），從今年一月十七日通車以來，載客率不是非常好，才百分之零點四左右，希望未來有改善的空間，而時間點是否有調整的必要？未來是否開闢新的幸福巴士？在台灣的幸福巴士除了用中型巴士外，也有用小黃計程車替代，有無可能引進小黃來來做為幸福巴士，以服務偏鄉的民眾？以及新闢路線的可能性？ 江澍人所長也提到，台北市區監理所有數位行動車，到偏鄉去服務，可以辦二十項的業務，目前在全台灣巡迴，金門如果有一些重大的活動，該所願意將該車子運到金門，首度來服務鄉親。 縣長楊鎮浯指出，幸福巴士路線都比較偏遠，在使用人口上有限，搭乘的人數也比較少，適用客群比較小，為了服務較少的族群所以改用較小的車子，以節省相關的成本及增加靈活性，台灣其他縣市偏鄉也會碰到類似的狀況，他們會採取什麼方式來平衡？ 江澍人說，像是苗栗地區有些會結合觀光，結合民眾及結合觀光景點以提升載客率。 楊鎮浯縣長說，幸福巴士對於偏鄉或小聚落居民來說，是一個不錯的服務，縣府樂意配合持續去改善，如果增加路線、增加擴大服務面，除了經費支持外，可否找到更好的模式，以提供鄉親更多的服務。金門偏鄉服務方式會繼續嘗試，而照顧交通密度不高的地方，小黃替代也是可以研議。 有關臺北市區監理所「數位行動車」來金門配合大型活動服務鄉親，縣長楊鎮浯表示，不管中央或地方單位在很多鄉親聚集時候，能夠展現現代政府創新服務，這是好事。他也當場請觀光處長丁健剛會後將地區重大活動彙整，把資料與該監理所對接、篩選。 昨日丁健剛處長也提到，開遊覽車要有職業大客車證照，考照的流程是要先有自用大客車駕照，再去實習受訓三年才能考職業大客車，但靠行或「受訓三年」以地區的環境很困難，必須赴台，縣府也希望爭取在金門開班等等以方便鄉親。否則擔心金門遊覽車司機會斷層，影響後續金門的旅遊推廣。 縣長楊鎮浯說，他在擔任立委時曾針對此協調過，在尚未解套前的方式是金門的鄉親去台灣考試會有學費優惠。而觀光處可以去瞭解澎湖縣的作法，研究合法解套的方式，再與交通部公路總局協調，研討可行的解決方式。