有鑑於金門大學學生交通事故在全縣學生的佔比一直居高不下，縣府昨特別邀集觀光、工務、交通、校外會、教育處及金門大學等相關單位召開座談會，透過會議的集思廣益，研商改善國立金門大學學生交通事故之對策，確保學生行車安全。 這項座談會昨日上午10時起在縣府第三會議室召開，由秘書長陳祥麟主持，教育處副處長陳家輝、金大學務長呂立鑫及各相關單位代表與會。教育處引用縣警局金城分局針對金大學生近三年交通事故件數統計指出，經統計108-110近三年金大學生全年的交通事故都逾280件，佔金城分局交通事故件數總數比例約27%，佔全縣學生交通事故人數總數比率更逾93%，其中又以機車交通事故佔比逾九成最高。 金大學務處也說，深究該校學生交通事故主要原因，不外乎是該校位處離島地區，生活機能及公眾交通網絡未若台灣地區便利與健全，大多數學生皆以機車做為交通工具，加諸金門地區道路密度高，大一新生初領機車駕照，騎車之經驗未臻嫻熟，地區道路交通環境較為陌生，及離開家人的貼近督促而獨立生活等因素下，遂造成交通事故肇事率居高不下之原因，更重要的是學生未能有正確的路權及防禦駕駛觀念，宜灌輸學生正確的路權觀念和守法的駕駛習慣，才能有效減少道安交通事故的發生。 呂立鑫也不諱言，造成學生交通事故最主要的原因是超速，而對學生來說，罰款也是較有效的遏阻方式，正如金大推廣無菸校園一樣，他相信，只有透過重罰，才能消除學生的苟且心態，也才能起嚇阻作用，並警戒學生超速和在校園吸菸一樣，一定會受到應有的懲罰。 對此，秘書長陳祥麟表示，交通事故發生的樣態林林總總，基本上與交通基礎設施有無到位、道路工程是否平整及駕駛人的守法習慣有關，近年來金大學生的交通事故居高不下，楊鎮浯縣長也非常重視這個現象，而要改善交通並促使學生遵守交通規則之方向，近年來談得最多無外乎應從3E著手，一般所提到的「3E」為交通教育（Education）、交通工程（Engineering）及交通執法（Enforcement）。他希望與會各單位能從3E觀念之角度切入，並透過教育、執法及工程層面之配合，提昇學生對於交通法規接受度與配合度，從而更整體性地改善學生交通事故的發生。 而要改善交通問題，陳祥麟表示，這絕非單一機關單位、或單一措施所能完善，事實上透過很多單位的連結也不一定能改善，而是要藉由更多單位的不斷合作，才能克竟事功，至於相關執法，他也強調不用特別針對，他相信透過更多的交通宣導及交通熱點實勘改善，一定會帶來更正面的效果。 此外，教育處也說明縣府近年改善國立金門大學周邊交通環境情形，包括環島北路一段與環島西路二段道路拓寬，並鋪設有人行道；分別於環島北路一段與大學路路口、環島西路二段與大學路路口，均設有三相號誌與行人穿越道及行人專用號誌；本縣車船處設有公車進校園，採APP預約方式；縣府觀光處於校園內（學生宿舍附近）設有公共自行車借用站，提供學生方便自行車借用；金門縣警察局金城分局與交通隊經常於金門大學周邊道路疏導交通與執行攔檢勸導，金城各主要道路各種號誌、標誌、標線均齊全，並隨時檢討改善。 教育處另提多項改善學校道安事項：1.請提供時間、場地、學生，邀請本縣教育、交通、監理單位或相關交通專業人員，進入校園宣導授課。2.請學校加強學生社群網站連結宣導，並連結交通安全入口網，上網學習與查看交通事故熱點，預防事故發生。3.請學校加強校外租賃學生關懷與聯繫，打工與熬夜應注意身體健康，勿匆忙騎機車趕上課致未注意安全，請預留足夠時間提早出門，確實遵守交通規則與秩序。4.請國立金門大學盤整學校校內道路交通設施是否合宜，校內違停、逆向、超速等應予規勸或適當處理，避免養成習慣，影響道路安全。